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行業動態

  • 海南省再吃“螃蟹” 有望試點換電模式

    要論對新能源汽車的推廣力度,海南省在國內省份中絕對排在前列。在全國其它各省區市都還沒有制定燃油車禁售時間表的時候,海南省在今年3月率先提出,到2030年全省全面禁止銷售燃油汽車。

    2 2019-09-16
  • 全生命周期資產運營進入議事日程 金融工具能否再造動力電池產業?

    最近一段時間,車電分離、換電模式、產品回收再利用等話題,成為了動力電池行業的最新熱點。這背后隱藏著業界實現動力電池全生命周期資產運營管理的呼聲和訴求。雖然有人認為,金融工具的應用不過將是“錦上添花”,現在動力電池行業最需要的是“雪中送炭”,但細細想來,讓這一產品流動起來,真正實現其全生命周期資產運營,或許也是對產業的一種重新“塑造”。

    1 2019-09-09
  • 張家口:2035年氫能產業產值累計達1700億元

    獲悉,張家口市人民政府6月12發布《氫能張家口建設規劃(2019-2035年)》。規劃提出的總體目標為,將氫能產業發展成為張家口市的重要支柱,到2021年打造成為國內一流的氫能城市;到2035年建成國際知名的氫能之都。2021年、2025年、2030年、2035年全市氫能及相關產業累計產值分別達到60億元、260億元、850億元和1700億元。

    18 2019-08-19
  • 技術革命驅動能源革命,恒大與國網聯手發力破解新能源汽車充電難

    今年上半年,恒大造車馬不停蹄。而在收購、建廠合作等“大”動作背后,它的目光其實一直沒有離開一個“小”點,也是新能源的原點,即社區充電。
    雖然當前我國新能源汽車行業正在快速發展,但充電樁的建設與運營成為困擾乃至阻礙其進一步爆發增長的主要因素之一。在新能源汽車充電難的背景下,是否存在第三充電路徑?

    16 2019-08-05
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